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2020年吉普车角斗士莫哈韦Mojave将吉普车引入新的沙箱-(新闻)

发布时间:2022年08月05日    点击:[0]人次

2020年吉普车角斗士莫哈韦(Mojave)将吉普车引入新的沙箱

我们可能会在C / D那里珍惜跑车,但是我们对越野驾驶的乐趣并不陌生。更少的规则。不断变化的地形中国机械网okmao.com。征服大自然的希望与车辆的所有动力传动系统保持一致。但是我们很不耐烦。在生产车辆上翻越岩石和泥泞往往是肾上腺素缺乏的乏味,节奏缓慢的事情。将Jeep添加到少数了解这一点的制造商中。2020年吉普角斗士莫哈韦沙漠(Jeep Gladiator Mojave)是该品牌的沙漠额定车辆中的第一款,这些车辆的设计旨在实现高速越野性能。

见证福特F-150猛禽,雪佛兰科罗拉多 ZR2和丰田的TRD Pro车型在沙漠赛车风格生产车辆中的迅速普及。莫哈韦沙漠号本质上是轻度改装的角斗士鲁比肯,我们已经认为它是10部最有价值的角斗士皮卡的最佳版本。对于Mojave来说,这意味着它配备了吉普车最顶级的Trail额定装备:33英寸高的轮胎,带4.10:1齿轮的坚固的活轴和两速低速分动箱。这只是运动。卢比肯(Rubicon)擅长在有条理的岩石和小径上进行导航,而莫哈韦沙漠(Mojave)则被强化为以更大的速度穿过宽阔的原石。将莫哈韦沙漠视为Rubicon免费登山者的跑酷专家。

吉普车实际上在几年前就以其“ 沙尘暴”概念暗示了这一点。尽管Mojave的制作要比V-8定制的野兽要驯服得多,但它确实具有一些有意义的增强功能。与Rubicon相比,1.0英寸的前悬架举升装置为新型2.5英寸Fox内部旁路减震器提供了更大的轮舱间隙。这些不仅经过调整,可以更好地吸收大的冲击,而且由于采用了外部储液器,因此可以更有效地散发热量,从而降低阻尼器的效能。更进一步,二级Fox液压抖动阻尼器(越野赛车上常见的重型,短行程减震器)取代了前颠簸挡块,有助于防止悬架触底。

如果您确实设法使Mojave的标准Falken Wildpeak All-Terrain轮胎与地面之间进入空气,请知道Jeep加强了悬架安装点的梯架,以更好地抵抗硬着陆。它还具有模型专用的铸铁转向节,由较粗的油管制成的更硬的后轴,带有更大衬套的更大直径的后履带板,以及比标准的17英寸轮毂宽0.5英寸的履带,而后者稍大偏移量。这些修改的目的是要改善在崎,不平的地形上的高速稳定性和韧性。

Mojave使用与其他角斗士相同的285马力3.6升V-6发动机,并可选择标准的六速手动或可选的八速自动变速器。但是,其四轮驱动分动箱与非Rubicon车型共享,并具有更高的2.72:1低速比,这使得4LO的最高转速高于Rubicon的4.00:1齿轮。尽管Mojave没有Rubicon的电子断开式前防倾杆和锁止前差速器,但其标准的电子锁止后差速器可以在4HI高档范围内使用;Rubicon的储物柜只能在近距离工作。将Mojave的底盘和传动系统电子设备捆绑在一起是Off-Road Plus驱动模式。通过中央堆栈上的按钮激活,系统将调整V-6'

基本局限性

Mojave打破越野性能的地方在于其坚固的前轴。大多数沙漠赛车手很早就放弃了前杆轴,将其更换为更高的转向精度并控制独立的前悬架(IFS)提供的功能。甚至一些坚硬的摇滚乐手都转向了IFS。这使莫哈韦沙漠有点混杂。与角斗士鲁比康相比,它可能能够更快,更可控地应对沙漠冲刷,但它仍然具有应付大多数相同越野作业的坚固性。只需记住,虽然“角斗士”的骑行质量和高速稳定性得益于其长137.3英寸的轴距,但这款乘员舱皮卡皮卡还将在大石头和陡峭的过渡处摩擦其腹部。

由于我们当地的越野公园和密歇根州的银湖沙丘都暂时关闭,因此有关莫哈韦沙漠能力的完整报告将不得不等待。但是,即使是轻便的城市越野车也显示出,与Rubicon模型相比,莫哈韦沙漠可以吸收更大的冲击力和遏制罢工,其戏剧性和抗冲击性要小得多。它不会像福特的“猛禽”那样在震撼的魔术地毯上浮起。莫哈韦沙漠仍是一辆魁梧的吉普车,与沙漠的预跑者相去甚远,但其总体乘坐舒适性略好于Rubicon。它以高速行驶在车道上的趋势稍差一些。而且,尽管越野橡胶很大,但当您将其放在弯角时,尽管方向盘的感觉为零,但仍具有不错的安全感。

橙色让您印象深刻?

除非将其停在Rubicon型号旁边,否则您可能不会注意到角斗士莫哈韦的前悬架举升装置。但是它的其他信息更加明显:带有人造瓢和大胆的莫哈韦河贴纸的高性能引擎盖,拖车钩上的橙色油漆代替了Rubicon的红色,以及坚固的钢制滑轨,用于保护翘板。橙色主题在内部继续。仪表盘和方向盘以及采用Mojave绣花的运动型座椅上都有对比色缝线,可提供更多的侧支撑,而无需捏合中等尺寸的车架。45,370美元的起价与《角斗士》的鲁比康的价格相映成趣,这意味着莫哈韦沙漠可以通过额外的装备快速变贵。从自动变速箱到皮革内饰,再到8.4英寸的信息娱乐触摸屏,大量的选择将我们的价格推高至61,295美元。

吉普车尚未详细说明“沙漠额定”阵容的未来。牧马人莫哈维(Wrangler Mojave)可以与全新福特野马(Bronco)保有猛禽(猛禽)版本的赛车竞争。但是由于吉普车的实质性发展,因此需要对悬架进行必要的改进,因此无法确定每辆吉普SUV的沙漠额定版本。推得足够厉害,即使是1500美元的打手也可以成为越野英雄。但是,如果没有适当的设备,您将无法进入仙人掌,并且在此过程中您的肾脏会受到打击。对于寻找污垢和速度的吉普车手,“角斗士”莫哈维(Mojave)打开了一种新的越野技能。

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